Tecnologías ITS

Los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) son un producto de la revolución de las tecnologías de la informática y las comunicaciones en la era digital. Actualmente, ITS asiste a la operación de las redes de transporte integradas entre caminos, líneas ferroviarias, vías marítimas, puertos y aeropuertos. ITS también ayuda al control de los vehículos que circulan por esas redes y a la planificación eficiente de las operaciones del transporte que usan esos vehículos (incluyendo la planificación particular de viajes y la logística de flotas de vehículos).

Los Sistemas inteligentes de Transporte incluyen un amplio rango de funciones de ayuda al usuario, que van desde una simple información de alerta desde un teléfono móvil hasta sistemas sofisticados de control de tránsito. Para lograr sus funciones, ITS utiliza un amplio rango de tecnologías disponibles, a saber: 

• tecnologías de procesamiento, gestión y archivo de datos (Ver Gestión y Archivo de Datos )
• tecnologías de detección (Ver Sensores viales)
• tecnologías de comunicación (Ver Telecomunicaciones)
• tecnologías de difusión de la información (Ver Interfaces de Usuario)
• tecnologías de posicionamiento y localización referencial (Ver Infoestructura Básica)
• tecnologías de control vehicular y control del tránsito (Ver Control del Tránsito and Vehículos Conectados)
• tecnologías de pago electrónico (Ver Pago Electrónico)
• tecnologías de fiscalización y supervisión (Ver Políticas / Fiscalización) 

En el núcleo de cualquier Sistema Inteligente de Transporte están los conceptos gemelos de tecnologías de control y de información.  Las tecnologías de control soportan muchas aplicaciones ITS y pueden ser divididas en dos grandes categorías: 

• las tecnologías de control basadas en la infraestructura destinadas a la gestión y al control del tránsito, tales como los sistemas de control adaptativo de señales de tránsito y de medición en rampas (Ver Control del Tránsito)
• las tecnologías de control basadas en el vehículo, tales como los Sistemas de Asistencia al Conductor (ADAS) y el Control Adaptativo de Velocidad Crucero (ACC) (Ver Ayuda al Conductor )

Por el lado de la información, las tecnologías son necesarias para adquirir, procesar y fusionar datos, darle sentido a esos datos y difundir  la información a los usuarios – incluyendo al público que está viajando. La información recolectada y procesada puede también ser usada para implementar medidas de gestión y control destinadas a la mejora de la performance de la red. Las tecnologías ITS disponibles también recolectan datos del tránsito y del medioambiente en tiempo real desde el campo y transfieren los datos recolectados a una localización central donde los datos son procesados, fusionados, analizados y utilizados para ayudar en la toma de decisiones.

Al igual que las tecnologías de control, las tecnologías de detección se dividen en dos grupos: 

• tecnologías de detección basadas en la infraestructura, entre las cuales se incluyen a los lazos inductivos, a los detectores no intrusivos (tales como sensores de microondas, infrarrojos, de ultrasonido y acústicos), a los sensores medioambientales y a las cámaras de circuito cerrado de TV (CCTV) – algunas con procesamiento de Imágenes de Video (VIP) (Ver  Sensores viales and CCTV)
• tecnologías de detección basadas en el vehículo, entre las cuales se incluyen a los vehículos sonda, a las patrullas policiales, a las patrullas de seguridad vial y a los reportes de los ciudadanos (Ver Informes móviles)