Manual Explotación de la Red Vial
& Sistemas Inteligentes de Transporte
Guía para profesionales!

Se encuentra usted aquí

Estándares ITS

Autor Valerie Shuman (Schuman Consulting Group, USA), traducido al español por Erlin Rey

Los Estándares tienen un papel importante que desempeñar en las Operaciones de la Red de Carreteras. Se trata de especificaciones y requisitos firmes. Ellos aseguran  que los sistemas y equipos son interoperables (a veces con componentes intercambiables) - incluso cuando proceden de proveedores que son competencia. Un buen conocimiento de los diferentes tipos de los Estándares ITS y su estado actual de desarrollo es necesario para desarrollar una sólida estrategia de implementación ITS. El uso de normas aceptadas para los protocolos de comunicación y conjuntos de mensajes de datos es esencial, por ejemplo, cuando la creación de acuerdos de intercambio de datos entre los operadores de redes de carreteras y servicios relacionados con proveedores-, tales como centros de gestión del tránsito y los proveedores de información de tránsito. Los estándares garantizan que la información es recibida e interpretada por los diferentes sistemas de software correctamente. (Ver Comunicaciones de Datos)

En Europa, los EE.UU. y Japón se están llevando a cavo programas de Estandarización  para hacer frente a la creciente necesidad de estándares ITS. Se negocian a través de organizaciones internacionales de estandarización. (Ver  Organizaciones de Estandarización) Estos organismos han producido una amplia gama de estándares – Desde información de Viaje hasta sistemas de seguridad para los vehículos. Muchas de los estándares nacen de las actividades de desarrollo de ITS- que proporcionan la base para las actividades de despliegue y apoyo. El Desarrollo de prototipos y la ayuda de ensayos de campo aseguran que los estándares son aptos para el propósito que se desarrollaron y que están listos para su adopción. En algunos casos, estándares son lo suficientemente maduros para su uso que son exigidos por los gobiernos - para acelerar el despliegue de los sistemas ITS para mejorar la movilidad, la seguridad y la eficiencia.

El objetivo de la armonización global en torno a los estándares para algunas aplicaciones ITS - como la navegación por satélite y sistemas de vehículos de cooperación - ha ganado cada vez más el apoyo de los gobiernos y la industria. Varios gobiernos ahora formalmente  coordinan sus posiciones sobre los estándares, mientras que la industria del automóvil se ha reunido con los proveedores de mapas digitales y telecomunicaciones móviles, y las compañías de Internet - para hacer frente a los retos de las tecnologías de rápido movimiento, como la integración de teléfonos inteligentes con el vehículo.

Los cambios en las expectativas del consumidor - y desarrollos técnicos - crean la necesidad de estándares para permitir el desarrollo y despliegue de nuevas aplicaciones ITS. Los crecientes niveles de conectividad del vehículo y un enfoque de sostenibilidad e “ITS verde" proporcionar una oportunidad para la optimización de las redes de transporte. Por ejemplo, los datos obtenidos a través de los vehículos pueden ser utilizados por los operadores de redes y en las aplicaciones de usuario, para informar a los conductores sobre el estado del tráfico por carretera y de alternativas de enrutamiento.

Los vehículos conectados exigen nuevas soluciones técnicas, apoyados por los estándares, para garantizar las comunicaciones V2X rápidas y fiables en situaciones críticas para la seguridad.

Definición de V2X

V2X cubre tanto las telecomunicaciones (V2V) de vehículo a vehículo como (V2I) de vehículo a infraestructura. (Ver Connected Vehicle Technology)

Los vehículos automáticos se basan en las interfaces humanas bien entendidas y en aplicaciones que pueden ser certificados como seguras y fiables para operar en la vía pública. Con el avance de las soluciones de transporte que  se aprovechan de las oportunidades que ofrece el "Internet de las cosas", deben ser gestionados más interfaces de información. Los ejemplos incluyen dispositivos de consumo tales como teléfonos inteligentes, que interactúan con los sistemas de visualización del vehículo y se conectan con los proveedores de información de transporte. (Ver Información en Ruta)

El creciente cuerpo de estándares ITS es un recurso valioso para las  organizaciones que implementan los ITS. Una revisión de los estándares emergentes también puede proporcionar una visión de los nuevos desarrollos y tendencias de la industria y la tecnología. La normalización puede estar relacionado con algunas o todas las especificaciones técnicas y las directrices operativas.

Los estándares ITS continuarán evolucionando rápidamente para seguir el ritmo de las nuevas tecnologías y aplicaciones emergentes de dentro y fuera de la comunidad del transporte.

Motivación para los Estándares

La motivación para el establecimiento de estándares varía. Incluye mejorar la seguridad, la reducción de costos y la mejora del mercado de los productos. Por ejemplo, por razones de seguridad, el conductor no debe ser enfrentado con complicadas funciones de guía de itinerario en el vehículo mientras el vehículo está en movimiento. Para evitar esto, se necesita un estándar para asegurar una buena interfaz de usuario con el conductor que no lo distraiga o confunda. (Ver Diseño de ITS para Vehículos)

Para las organizaciones públicas y privadas involucradas en la adquisición de equipos informáticos, existen razones de peso para la adopción voluntaria de estándares  siempre que sea posible:

  • Donde los productos y servicios ITS han sido diseñados utilizando estándares, los usuarios tienen una gama de proveedores competitivos que pueden ofrecer el producto necesario antes de decidir sobre sus opciones de compra. Esto evita depender exclusivamente de un único proveedor y asegurar que los componentes estandarizados son intercambiables.
  • Los estándares ITS soportan la interoperabilidad e integración de sistemas. Por ejemplo, un vehículo usando un solo transmisor/receptor puede acceder a una amplia gama de servicios de ITS de usuario basados en equipos y comunicaciones estandarizados- como por ejemplo, el pago de peajes, señalización en el automóvil y cruces fronterizos internacionales.

La perspectiva de los proveedores es menos clara. En función de su posición en el mercado, las empresas privadas pueden - o no - ser motivados para participar en el establecimiento de estándares por consenso. Estándares comunes pueden dar lugar a economías de escala en la producción - y abrir las ventas a un mercado más amplio. Empresas en las posiciones dominantes en el mercado suelen ser reacios a alejarse de los estándares de facto de sus propios productos - a menos que estén convencidos de que el establecimiento de nuevas normas de consenso ayudaría a tener acceso a un mercado mucho más grande.

En general, las empresas privadas cuya actividad está orientada a nivel mundial, están interesados en los estándares de consenso y los acuerdo global sobre los estándares - para asegurar economías de escala en la fabricación y comercialización de sus productos. Estas normas también reducen el riesgo de invertir en nuevos productos y servicios que pueden tener limitado potencial de mercado - o pronto podrían llegar a ser obsoletos.

 

Referencia

No reference sources found.