Protección de la Red

Las redes de carreteras y la industria automotriz se encuentran en el inicio de un periodo de cambios significativos como soluciones innovadoras en la búsqueda de mejorar la seguridad, el nivel de servicio, la sostenibilidad y resiliencia de la infraestructura vial. La forma en que son gestionadas las carreteras y utilizada su capacidad están en evolución, con mayor utilización de la tecnología para monitorear las condiciones de la red y administrar el tránsito en forma activa (Ver Tecnologías de Monitoreo y Gestión del Tránsito). Asimismo se ha producido un aumento significativo de la complejidad de la tecnología embarcada, por ejemplo: la utilización de vehículos híbridos o eléctricos y desarrollos relacionados con la conectividad y automatismo de los vehículos (Ver Ayuda al Conductor ).

Los cambios que surgen por la utilización de la tecnología genera vulnerabilidades. Estas están abiertas para su aprovechamiento por razones de malicia u hostilidad, corriéndose el riesgo de que se produzcan interferencias con los vehículos y la infraestructura. Es necesario un enfoque teniendo en mente la seguridad a fin de evaluar y minimizar riesgos potenciales y gestionar los incidentes y evaluar las acciones tomadas.

Un enfoque teniendo en mente la seguridad se define como la comprensión de la necesidad de contar con, y aplicar en forma rutinaria, medidas de seguridad apropiadas y proporcionadas a fin de disuadir y/o interrumpir conductas o actividades hostiles, maliciosas, fraudulentas y criminales. Este enfoque necesita entender en cuatro áreas: las personas, los procesos, la seguridad física y la seguridad técnica.

Integrando estas cuatro áreas es posible lograr un abordaje a la seguridad de la red de carreteras que genere:

• seguridad: previniendo la creación de situaciones perjudiciales que pueden resultar en lesiones o la pérdida de vidas o daños ambientales involuntarios.
• autenticidad: asegurando que tanto las entradas como salidas de datros son genuinas y no han sido manipuladas.
• disponibilidad (incluyendo confiabilidad): asegurando la accesibilidad y uso de la infraestructura de la red de carreteras en tiempo y forma.
• confidencialidad: asegurando el control del acceso y previniendo el no autorizado a activos físicos y de la información.
• integridad: manteniendo la consistencia, coherencia y configuración de la infraestructra de la carretera y sus sistemas. 
• tenencia: impidiendo el control, manipulación o interferencia no autorizada de las instalaciones y servicios.
• resiliencia: asegurando la capacidad de transformar, renovar y recuperar el servicio de forma oportuna en respuesta a eventos desfavorables.
• utilidad: asegurando la usabilidad y utilidad de los datos, información y sistemas con el paso del tiempo.

La aplicación de un enfoque teniendo en mente la seguridad requiere que los operadores de la red trabajen junto con las organizaciones asociadas, tales como la policía y los asesores de seguridad vial (Ver Planificación e Informes). Esto ayuda a desarrollar uan comprensión de los potenciales riesgos y sus impactos, las principales vulnerabilidades y la naturaleza de las acciones de mitigación necesarias. Una falla en la seguridad, por cualquier razón, requerirá una evaluación completa de forma tal que se conozcan y comprendan las causas de la falla y sea aprendida la lección (Ver Respuesta ante Emeregencias).