busqueda y reserva de espacios para aparcamiento para camiones

El aparcamiento de camiones juega un rol importante en el movimento de cargas alrededor del mundo (Ver Transporte Comercial y de Mercancías). Los ITS pueden desempeñar un papel vital en numerosas cuestiones que tienen que ver con el aparcamiento de camiones:

• reducir los delitos (Europa perdió €9.000 millones por delitos contra camiones a lo largo del año 2011)
• aparcamiento inadecuado (y problemas sociales y medioambientales relacionados)
• disponibilidad de espacios (o mejor utilización de la capacidad existente)
• ampliación de los métodos de pago
• diferenciación de los estándares de las instalaciones
• mejorar el conocimiento y crear conciencia
• habilitar el control del cumplimiento de estándares

Actualmente existen diversas aplicaciones móviles de puntos de detención de camiones de características varias, para una cantidad de regiones geográficas. Muchas poseen una funcionalidad acerca de la ubicación del sitio de aparcamiento de camiones más cercano, con información de la naturaleza del aparcamiento e instalaciones disponibles, incluyendo una evaluación de su seguridad y los servicios disponibles. La mayoría incluye detalles del costo de aparcamiento de un camión y muchos permiten a los conductores acceder a una revisión en línea (on-line) de las instalaciones.

En Europa ha habido un significativo anhelo para mejorar la calidad y seguridad de los puntos de aparcamiento de camiones y la optimización de los sitios disponibles (improve the quality and security at truck stops and optimise the use of parking spaces), conducido por la Unión Europea (UE). El proyecto SETPOS fue un programa de prueba con el objeto de establecer nuevos estándares para el aparcamiento seguro de camiones en todos la UE y disponer que los nuevos puntos de aparcamiento de camiones verifiquen el cumplimiento de los mencionados estándares. El objetivo fue mejorar el bienestar y seguridad del conductor, así como ofrecer puntos seguros para el transporte de cargas mientras viajan por la red de carreteras TransEuropea. Todos estos sitios ofrecen la funcionalidad de reserva (pre-booking) como parte de la red Pan-europea, de formar tal que los conductores no necesitarían soportar horas adicionales de conducción en caso de que el sitio de aparcamiento que hubiesen seleccionado estuviera completo. Actualmente es limitada la utilización de la funcionalidad de reserva de espacio de aparcamiento de camiones.

La División de Autopistas de West Virginia en los Estados Unidos (WVDOH), está agregando a su portafolio de servicios ITS la orientación a los conductores hacia los puntos de aparcamiento de camiones. La disponibilidad de espacio en un punto de aparcamiento se monitorea utilizando sensores inalámbricos y la información se transmite ya sea por señalamiento en la carretera (Ver DMS en Ruta) o a través del servicio estatal de información en autopistas (5-1-1 Highway Information Service).

A menudo pueden utilizarse cámaras de reconocimiento automático de patentes (ANPR) para asegurar tanto la identificación del vehículo como ofrecer una opción para la cobranza de la utilización del espacio y las instalaciones del punto de aparcamiento de camiones (Ver Pago Electrónico).

Desde la perspectiva de los servicios de ITS, el requerimiento clave es tener una estructura clara y uniforme en lo que se refiere a la clasificación de los puntos de aparcamiento de camiones y la reserva de espacio. En la UE el proyecto Label, un sucesor del SetPos, ha desarrollado un sistema de clasificación de sitios de aparcamiento de camiones que reúne criterios y niveles de servicio tanto de la seguridad como de las instalaciones.