Manual Explotación de la Red Vial
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Acuerdos de Operación

Los requerimientos de cooperación entre organismos y empresas pueden necesitar ser formalizados. Acuerdos y contratos de colaboración  Pública / pública, pública / privada,  con frecuencia son necesarios.  Estos acuerdos pueden variar desde acuerdos informales para cooperar en el día a día con las tareas operativas - hacia contratos más ambiciosos y formales y memorandos de entendimiento (MOU) que implican el compartimiento de sistemas comunes. A medio camino entre estos dos existen los acuerdos sobre el intercambio de datos - que especifican los formatos de los datos establecidos y los requisitos mínimos de calidad delos mismos (tales como la precisión, oportunidad y  el alcance de la consolidación de datos o edición).

Las relaciones contractuales  y los  flujos de información  involucrados en la ejecución de los servicios de ITS basados en información ​​pueden ser bastante complejos. Por ejemplo, un proveedor de servicios del sector privado puede necesitar asegurar los contratos en cinco niveles:

  • con el proveedor de datos públicos
  • con el administrador de servicios y operadores de redes de transporte (cuando estos sean diferentes)
  • con otro proveedor de datos privados (si lo hubiera)
  • con el operador de telecomunicaciones que va a transmitir los datos y la información a los usuarios
  • con el usuario final o un intermediario que suministre  información al usuario (como una organización de automovilistas)

      Gran parte del trabajo de base se habrá completado en la etapa de su plan marco. Si el análisis de la arquitectura ITS se ha planificado de manera efectiva, los requisitos para el intercambio y la transmisión de los datos, la información y otras transacciones electrónicas entre las agencias pueden especificarse en términos bastante precisos. Esta práctica se recomienda para asegurar que las necesidades de funcionamiento de todas las partes estarán satisfechas. Los pasos principales son las siguientes:

  • Identificar los vínculos estratégicos y especificar la naturaleza de la cooperación necesaria para ofrecer el servicio ITS requerido
  • Identificar cualquier vacío institucional y desarrollar opciones para superarlo
  • Trazar el intercambio de datos, flujos de información y vínculos operativos que sean requeridos
  •  Afinar la especificación de las interfaces inter-organizacionales que sean necesarias
  •  Desarrollar un acuerdo operativo o un Memorando de Entendimiento (MOU) entre los actores clave

Es probable que no haya dos partes interesadas que tengan  exactamente el mismo conjunto de requisitos - ya que cada uno de ellos tiene necesidades y recursos individuales. Si se considerara oportuno - los requisitos y responsabilidades detalladas se podrían formalizar en contratos o acuerdos formales - de modo que la parte receptora puediera depender de una especificación de rendimiento mínimo del proveedor, y existir una vía de recurso si no se alcanzara este mínimo.

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