Manual Explotación de la Red Vial
& Sistemas Inteligentes de Transporte
Guía para profesionales!
La comunicación de información a los pasajeros puede ser a través de SMS en el teléfono móvil, los teléfonos inteligentes o tabletas con Internet habilitado - utilizando aplicaciones específicas transporte público de viajeros o - a través de aplicaciones de medios sociales. La información también puede ser transmitida a los dispositivos de oficina o el hogar tales como PCs y portátiles que utilizan el transporte público y sitios web de medios sociales.
Este intercambio de información puede ser combinado con GPS en aplicaciones para identificar la ubicación del usuario y las paradas de autobús más cercana - o para reservar vehículos como taxis. En este caso, el sistema de reservas se puede acceder a través de un centro de atención telefónica o por medio de aplicaciones que identifican la ubicación del usuario y los taxis disponibles cercanos. De manera similar, los sistemas móviles pueden reservar intervalos de tiempo a alquilar coches o bicicletas ''uso compartido" y vincular a sistemas que abra el vehículo para su uso por un arrendatario reconocido.
La tecnología puede ser Internet, las telecomunicaciones móviles, GPS y sistemas de reserva, pero la clave del éxito de las aplicaciones son los conjuntos de datos precisos - de la red de carreteras, paradas de autobús, horarios de autobuses, paradas de taxis, zonas de estacionamiento del club de coches y alquiler de bicicletas en pie. (See Servicios Basados en la Localización)
Hay una gran y creciente comunidad de desarrolladores que están produciendo aplicaciones móviles para una mejor interrogatorio de los horarios de transporte público de viajeros. Al mismo tiempo, hay cosas normales de información de transporte público disponibles, tales como Google Transit. Agencias y operadores necesitan entender las necesidades de las diversas ofertas en términos de suministro de datos y mantenimiento - y sus beneficios para pasajeros.
qué hay de nuevo?
El número de ciudades de todo el mundo que ofrece acceso inalámbrico a Internet y a la información programada y en tiempo real está aumentando todo el tiempo. Los proveedores de servicios deben investigar lo que está disponible en ciudades similares antes de lanzar su propia oferta.
problemas de las economías en desarrollo
Redes sociales (como Facebook y Twitter) son de tanto interés en partes urbanizadas de las economías en desarrollo como en el mundo más desarrollado - sobre todo cuando existe una población joven. Sin embargo las redes de comunicación - y, por tanto, el acceso a ellas - no pueden ofrecer una buena cobertura ni velocidad. Los canales de comunicación interna y los procesos utilizados por los operadores y agencias para el transporte de información actualizada acerca de las alertas e incidentes pueden tener menos fuerza. Por razones culturales, en particular donde la información es en gran medida transmitidos por el boca a boca, falsos rumores con respecto a los incidentes en la red de transporte de pasajeros también pueden propagarse más rápido y con repercusiones más fuertes que en las economías bien desarrolladas. Por lo tanto, son importante los procesos del operador para transmitir información precisa y trabajar de manera efectiva antes de adoptar los medios de comunicación social.