Porque involucrar a los Usuarios?

Los diseñadores suelen construir sistemas técnicos sin entender completamente las tareas a realizar. Los Sistemas de Transporte Inteligente (ITS) tienen que ser diseñados para ser útiles y utilizable. Ser utilizable no es suficiente si el sistema no es útil primero. Los Usuarios de ITS i son diversos, no todos piensan de la misma manera y pueden ser inconsistentes e impredecibles. (Ver Diversidad de Usuarios ITS)

No es de extrañar que a menudo es difícil para los diseñadores  entender exactamente  las necesidades reales de sus usuarios potenciales, la forma en que se utilizará la tecnología y cómo cambiará a medida que se desarrolla la familiaridad con el sistema o servicio. Este es particularmente el caso de los sistemas complejos. El objetivo de un buen diseño tomar esta complejidad y hacerla  parecer sencilla o intuitiva a los usuarios.

Consejos a los profesionales

La complejidad y dinámica de los procesos de los ITS hace que sea imprescindible el uso de los principios de diseño de realimentación para la robustez. Por esta razón, los ITS requieren retroalimentación de información de diferentes estados de proceso por medio de los sensores apropiados. La retroalimentación también proporcionará la entrada a los algoritmos de control adaptativo para la toma de decisiones por los usuarios (y hacer que los procesos sean menos sensible a las perturbaciones). La naturaleza compleja de los sistemas de transporte que involucran la interacción de muchos sistemas y servicios diferentes, se desprende de los circuitos de retroalimentación de la información y las diversas escalas de tiempo utilizadas en los diferentes procesos de toma de decisiones.

Con el gran número enlaces y conexiones en las redes, y los procesos de los sistemas de transporte modernos, el error humano se hace virtualmente inevitable. En el ámbito del transporte, una de las situaciones más críticas es la de interacción con el conductor del vehículo,  porque errores, resbalones y fallas en las tareas principales de conducción tendrán consecuencias para la seguridad. (Ver Performance Humana)

Además de reducir los errores críticos, hay muchas otras razones prácticas para la participación de los usuarios:

• Las personas son diversas e inconsistentes. Mediante la comprensión de sus características y su inclusión en el diseño, es probable que aumente la eficacia y la eficiencia de los ITS
• Hay beneficios considerables en la inclusión de la creatividad, las ideas y la experiencia de los usuarios en el proceso de diseño, desarrollo e implementación.
• Los usuarios a veces tienen la capacidad de interrumpir o rechazar los ITS, los cual  pueden causar interrupciones del servicio u otros problemas. Apreciar y responder a las cuestiones negativas durante el desarrollo de los sistemas sólo es posible si los usuarios están involucrados
• La seguridad es un tema importante para los operadores de redes de carreteras y tienen la responsabilidad de velar por los trabajadores y los usuarios del transporte. La comprensión de la interacción del usuario con ITS puede ayudar a la promoción de la seguridad

El mensaje general es que los ITS no deben ser diseñados, desarrollados o implementados sin la participación de los usuarios. Se requiere un enfoque holístico que reconozca y de cuenta de las interacciones entre los ITS y sus usuarios.