Manual Explotación de la Red Vial
& Sistemas Inteligentes de Transporte
Guía para profesionales!
En el mundo moderno, muchos procesos están automatizados por las máquinas. Mientras que las personas antiguamente eran responsable de realizar cada proceso, el papel de la persona en la actualidad se limita más a la vigilancia de las máquinas que llevan a cabo esos procesos. La idea es que las máquinas se emplean para hacer las tareas simples y repetitivas a gran velocidad, y una persona esta a disposición para resolver cualquier problema que pueda ocurrir. En teoría, esto juega a las fortalezas de ambas partes, la máquinas y las personas. la llamada "ironía de la automatización" es que el ser humano asume el papel de supervisor del sistema, y este papel está lejos de ser adecuado para los atributos humanos..
Las personas y las máquinas son buenas y malas en diferentes tareas y funciones. En la figura siguiente se destacan algunas de las distinciones clave:
En ITS, el papel de la automatización es a menudo para eliminar de la responsabilidad del usuario en tareas que las personas generalmente encuentran difíciles o mundanas , para que puedan concentrarse mejor en las tareas que, o bien no se puede automatizar o no se puede automatizar de manera eficiente y efectiva.
No siempre es fácil hacer una distinción clara en la división del trabajo adecuada. Puede ser que un sistema sólo puede automatizar partes de una tarea, o que hay una salida de una tarea automatizada que debe ser alimentada de nuevo al usuario en algún momento. Los problemas pueden surgir si la división del trabajo es tal que el usuario es requerido para realizar una función para la que no se adaptan, como resultado directo de esa división.
Aun cuando se den roles adecuados a las personas, y las tareas se reasignan adecuadamente en la automatización de modo que el usuario es capaz de considerar sólo las tareas críticas, el rendimiento puede verse comprometido si el usuario está tan lejos de la tarea ( "fuera del bucle ") que no es capaz de intervenir de manera efectiva cuando se requiera.
Las personas realizan mal su trabajo cuando están sobrecargados, pero el rendimiento también cae cuando está muy liberados, ya que puede hacer que el usuario se apague mentalmente. Puede ser que cualquier pérdida de atención signifique que el operador no detectó un importante desarrollo en el sistema. Incluso si están alertados por una alarma, su comprensión de lo que se necesita hacer para rectificar el problema puede verse afectada si no se ha mantenido suficientemente involucrado para mantener el conocimiento de la situación. Este conocimiento es esencialmente la comprensión del usuario de: lo que está sucediendo dentro del sistema, lo que va a suceder después y cuáles son las implicaciones. La pérdida de la conciencia de la situación podría surgir a través de una mala distribución de tareas dentro del sistema, como resultado de la baja carga de trabajo, o que el usuario coloque demasiada confianza en el sistema para funcionar como se espera.
Si una acción requiere acción por parte del operador, la automatización debe advertir que es necesaria una intervención, incluso si el usuario está lo suficientemente alerta y sepa qué hacer. Si la alerta no se da a tiempo, el operador puede ser incapaz de actuar, a pesar de saber qué hacer.
La automatización puede tener consecuencias negativas y los diseñadores tendrán que considerar las posibles implicaciones de la automatización antes de introducirlo en cualquier diseño. El uso correcto de la automatización puede ser de gran utilidad para el operador y para el rendimiento general del sistema. Los sistemas y redes de transporte son a menudo muy complejas, ITS ofrece la posibilidad de utilizar la tecnología para simplificar los aspectos de estos sistemas desde la perspectiva del usuario. La automatización puede ser un medio útil para reducir la complejidad general del sistema de modo que los individuos son capaces de concentrarse más claramente en los procesos más importantes. Los requisitos clave con el fin de ser capaces de hacer esto, de manera efectiva y segura, son la asignación de tareas de forma eficaz y lograr evitar la sobrecarga o liberación de tareas de los operadores.
Idealmente, los diseñadores deben tratar de obedecer a los siguientes principios:
Para evitar una sobrecarga/Liberación, los diseñadores también deben tener en cuenta los siguientes principios: