Sistemas de Asesoramiento

Los Sistemas de Aviso incluyen un amplio conjunto de aplicaciones ITS que proveen información al conductor acerca del tránsito, el clima, las condiciones del camino, y los datos de estacionamiento y señalamiento vial del camino - como ayuda para planificar y emprender el viaje.

La información al conductor incluye numerosas soluciones que han evolucionado rápidamente en el trascurso de los últimos años, desde diversas soluciones como búsquedas de caminos, disponibilidad de lugares de estacionamientos y estaciones de carga de vehículos eléctricos, y la gestión del comportamiento del conductor. Los niveles crecientes de conectividad que están disponibles en los vehículos como consecuencia de los teléfonos inteligentes y las comunicaciones integradas en los vehículos son un factor clave de esta evolución. La penetración en el mercado no es universal, pero cada vez más personas tienen acceso a estos servicios y la cantidad sigue en aumento.

Como respuesta, los servicios existentes han desarrollado nuevas capacidades, y nuevos servicios han sido lanzados al mercado. Esto tiene un gran potencial en términos de herramientas disponibles tanto para operadores de carreteras como para conductores, para promover viajes más seguros y eficientes. Estos incluyen:

• navegación y guia en rutas
• información sobre estaciones de servicio / carga
• respuesta a los conductores

Un amplio rango de tecnologías y aplicaciones están hoy disponibles para ayudar a los conductores durante su viaje. Algunas an sido desarrolladas a través de la innovación en el sector privado. Otros confían en la infraestructura e información brindados por el sector publico. Desde la perspectiva del operador de red de carreteras, lo importante es:

• disponibilidad de datos (datos abiertos) - compartiendo la infomación directamente con los clientes y ofreciendo acceso a los desarrolladores que deseen crear nuevos servicios (esto puede acelerar el promedio de desarrollo de Sistemas de Aviso a conductores)
• monitorear las oportunidades de colaboración para desarrollar soluciones que mejoren las operaciones de transporte - por ejemplo, luego del Tsunami de Japón del año 2011, los fabricantes de automóviles colaboraron para recopilar información de sus pasajeros y flotas, para proveer información acerca de los caminos bloqueados.
• monitorear las tecnologías emergentes (como las aplicaciones de teléfonos inteligentes) que pueden ser utilizadas para proveer información previa al viaje (y durante) y otras tecnologías sofisticadas de información de transporte que funcionan en tiempo real.

Uno de los grandes desafíos de los soluciones interconectadas de cualquier tipo, es la privacidad y seguridad de los datos del consumidor. Las leyes locales y la tolerancia cultural para el intercambio de datos debe ser considerada cuidadosamente. (Ver Propiedad & Intercambio de Datos)

Servicios al conductor

Los servicios al conductor brindan asistencia al conductor que se enfrenta a varios escenarios (de emergencia y de conveniencia). Estos servicios frecuentemente benefician a los operadores de red de carreteras y a sus socios de la red de carreteras. Por ejemplo, los servicios de Asistencia en Carreteras y servicios de Llamadas de Emergencia (eCall), pueden ayudar a asegurar que las averías y los accidentes sean rápidamente reportados y solucionados. Los servicios de recuperación de vehículos robados pueden reducir el trabajo de la policia para manejar el robo de vehículos.

El desarrollo de los servicios (como ser el eCall) tiene la potencialidad de salvar muchas vidas por año. Es complejo entender que se requiere la cooperación de un gran número de socios tanto del sector publico como del privado - desde los servicios de emergencia a los fabricantes de equipamiento. Los desarrolladores de servicios tienen que ser conscientes de las lecciones aprendidas de implementaciones anteriores (como ser el eCall) para garantizar que las cuestiones técnicas, legales e institucionales se tratan adecuadamente.

Sonda de datos

Los datos recopilados de los vehículos pueden permitir un amplio rango de aplicaciones - incluyendo la medición de tiempos de viaje y la provisión de datos climáticos en tiempo real. La utilización de los vehículos como recolectores de datos es conocido como "vehículos sonda". Por ejemplo, cuando la ubicación de un vehículo en movimiento se conoce en momentos diferentes en dos posiciones distintas en una carretera, el tiempo de viaje puede ser medido e informado directamente. El deslizamiento de los neumáticos en una carretera helada y la humedad en el parabrisas también puede ser detectado y reportado a la central de tráfico por el vehículo (juntamente con su posición). Estos datos pueden refinar, sustituir o agregar a la información del tránsito e información meteorológica generada por sensores fijos. (Ver Monitoreo por Vehículos Sonda)

Las sondas de datos (vehículos sonda) son una herramienta muy útil para la construcción de una imagen en tiempo real del entorno de la carretera (y pueden ayudar al planeamiento de operaciones en la red de carreteras). Una nueva incorporación a la caja de herramientas del operador de la red de carreteras es la recopilación de datos de la sonda pasiva (anónima) - usando equipos exteriores para el seguimiento de lectores de etiquetas de peaje o equipos Bluetooth en el vehículo. Los datos recogidos por los propietarios de forma activa como parte de sus operaciones está actualmente subutilizado por los operadores de la red de carreteras a causa de:

• la necesidad del permiso del cliente para el uso de la información
• poca apreciación del potencial del uso de sonda de datos
• la preocupación por la falta de control en la recolección de datos - incluyendo la dependencia de terceros y la confiabilidad de los datos