Manual Explotación de la Red Vial
& Sistemas Inteligentes de Transporte
Guía para profesionales!
Durante la planificación de implementaciones ITS , los costes que deben ser considerados son los costos de capital, costos unitarios de equipos, los costes del sistema en su conjunto - y los costos de vida que incluyen los costos de mantenimiento, los costos de operación y el costo de actualización periódica, renovación y sustitución. Los cálculos se deben hacer en el contexto local para apoyar las decisiones locales del proyecto.
Los datos del costo para una instalación ITS y sus operaciones, son a menudo difíciles de evaluar. Por ejemplo, puede haber una reducción sustancial de costos mediante la integración eficaz de componentes ITS - así que debe tenerse cuidado cuando se use cualquier dato de costo unitario. Sería un error sumar los costos unitarios sin considerar posibles ahorros de costos que podrían ser proporcionados por la integración y / o un buen diseño del sistema. Algunos productos, particularmente productos electrónicos, tienen una amplia variedad de precios en todo el mundo. Las economías de escala pueden significar que los descuentos significativos se puedan obtener en los proyectos de adquisición a gran escala - y a través de compras en grupo
Varios otros factores pueden tener una influencia importante:
Se requiere una vigilancia cuidadosa de los costos de vida necesarios para acumular información sobre los costes reales de mantenimiento y operaciones ITS. Estos le darán a aquellas planificaciones o implementaciones ITS una indicación del costo total de una determinada implementación ITS.
Los costos de operación y de mantenimiento precisos son notoriamente difíciles de obtener debido a que tienen que separarse de los gastos generales de funcionamiento de una organización. Los costos de mantenimiento pueden ser muy altos para losITS, en comparación con, por ejemplo, carreteras y puentes. El equipamiento puede ser sensible y está a menudo expuesto. Los costes de renovación y sustitución (incluyendo una provisión por obsolescencia y actualización se deberían prever y planear en el presupuesto inicial.
Los costos de instalación pueden variar entre regiones, dependiendo tanto del terreno y la disponibilidad de habilidades para trabajar y gestionar el proyecto.
El tiempo y el esfuerzo involucrado en el desarrollo de software, pruebas e instalación pueden ser sustanciales y los costos pueden ser difíciles de predecir. Hay una ventaja en el uso de productos bien establecidos. Del mismo modo la tarea de desarrollar bases de datos y diccionarios de datos para ITS es una labor muy intensa. Un diccionario de datos y una base de datos pre-existentes permitirían ahorrar costes durante el desarrollo - pero sólo si la calidad de los datos es adecuada para el propósito. Esto significa que los datos tienen que ser exactos, y estar actualizados y codificados con el suficiente detalle. La reparación de una base de datos que se genera con datos obsoletos, imprecisos y poco fiables puede ser más cara que empezar con desde el principio con el desarrollo de una nueva.
Datos completos de costos unitarios para fines de planificación se describen en la base de datos de USDOT de costos y beneficios ITS.. El coste unitario se divide en componentes de capital y operaciones y mantenimiento (O & M). Ver http://www.benefitcost.its.dot.gov
Los usuarios de la base de datos USDOT deben tener presente que las cifras de costos cotizados en un campo de rápido desarrollo como ITS puede estar rápidamente desactualizada - loa cifras para producto y servicio ITS deben usarse con precaución. En particular, los costos pueden ser muy diferentes para diferentes regiones y países. Ver http://www.benefitcost.its.dot.gov