Vehículos y Carreteras

Las tecnologías de monitoreo de carreteras existen a fin de asegurar una efectiva operación, la detección de incidentes y la gestión del tránsito. Sin una visualización en tiempo real del estado de la red vial a partir de la información recolectada por sensores y otras fuentes de datos, los operadores no estarán en condiciones de detectar incidentes, optimizar la planificación del tránsito, informar sobre el desarrollo de actualizaciones a largo plazo y nuevos planes de capacidad o verificar la efectividad de las inversiones realizadas.

La estrategia de recolección de datos con mejor relación costo-beneficio es utilizar sensores y detectores existentes y otras fuentes de datos confiables. En la mayoría de los casos, el monitoreo rutinario de detectores fijos es la fuente principal de datos de tránsito, pero otras fuentes pueden cobrar mayor significación si se detecta un incidente. Por ejemplo, el informe oral de un oficial de policía en el lugar de un accidente puede ayudar a optimizar una respuesta apropiada. Otras fuentes de datos utilizadas en la operación de una red vial para incidir sobre el comportamiento del tránsito, son las estaciones de monitoreo de las condiciones climáticas (temperatura, visibilidad y dirección y velocidad del viento), alertas de hielo en puentes y notificaciones de trabajos en la carretera realizados por empresas de servicios públicos o cierre de calzada como consecuencia de tareas de mantenimiento vial.

Las diferentes aplicaciones de monitoreo de vehículos y del tránsito brindan visiones diferentes pero complementarias de la red vial. Por ejemplo:

• una red vial puede estar equipada con varios tipos de sensores, tales como espiras inductivas embebidas en la calzada o detectores instalados en los laterales de la carretera, formando parte del esquema de monitoreo vehicular
• métodos alternativos tales como la medición con vehículos sonda pueden permitir el monitoreo de cada vehículo individualmente a lo largo de un trayecto

La combinación de diferentes resultados hace posible alertar automáticamente a los operadores de la carretera acerca de comportamientos inusuales del tránsito que podrían indicar que ha ocurrido un incidente. La siguiente figura resume los métodos de recolección de datos, generalmente disponibles:

Las fuentes de datos claves, las tecnologías para su recolección y las metodologías para su análisis incluyen:

• Detección Vehicular (Ver Detección vehicular)
• Transmisión de datos (Ver Comunicaciones de Datos)
• Integración y Análisis de Datos (Ver Análisis y Agrupación de Datos)
• Detección Automática de Incidentes (Ver Detección Automática de Incidentes)
• Medición con Vehículos Sonda (Ver Monitoreo por Vehículos Sonda)
• Otras Fuentes de Datos (Ver Otras Fuentes de Monitoreo)