BenefiCIOS DE los ITS
Autor David Crawford (Transport Associates Network, UK). Traducido al idioma castellano por
Daniel G. Russomanno.
Los negocios y la sociedad en general demandan un transporte seguro, económico, fiable, conveniente y respetuoso para el medio ambiente. Los sistemas inteligentes de transporte (
ITS por sus siglas en inglés) hacen que se ahorre tiempo, dinero y vidas, al mismo tiempo que protegen la salud pública y los entornos tanto urbanos como rurales en caso de planificarse e implementarse correctamente. Esto se consigue a través de la aplicación de tecnologías de procesamiento de la información y comunicación a los medios de tránsito (coche, camión, autobús, tranvía, metro) y a la infraestructura asociada a ellos.
El tránsito y los viajes son esenciales para el día a día en distintos ámbitos: el trabajo, los desplazamientos diarios, la educación, la enseñanza, el ocio y, para determinadas compañías, el comercio y distribución de bienes. Virtualmente, cada persona y cada organización en el mundo son usuarios o dependientes del tránsito de algún modo. Este hecho se cumplirá cualquiera que sea su condición o dedicación, ya se encuentren en ámbitos estáticos o físicamente en movimiento en redes viales (conductores de coches, camiones y operaciones de mensajería, conductores y usuarios de vehículos de transporte público, ciclistas o peatones). Todos ellos demandan viajes fluidos, seguros y convenientes.
Como las economías, las poblaciones, las migraciones, los comercios y la demanda de los consumidores crecen, lo hace la presión sobre la infraestructura y sistemas del tránsito, surgiendo desde sus usuarios y otros que dependen de ello. Este hecho se ha vuelto crecientemente evidente durante las últimas décadas, con el aumento de la congestión vial y la sobrecarga del transporte público. El énfasis se debe hacer ahora en asegurar que los usuarios se beneficien de un transporte fiable y resistente. La solución yace en la tecnología, específicamente en los sistemas
ITS, trabajando en un contexto normativo.
La característica principal de los sistemas
ITS es la habilidad de enviar en tiempo real información de tránsito y viajes y de utilizar medios flexibles para el control de toda la red asociada a ellos. Se trata de una herramienta clave de un transporte sostenible que:
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cumple de una forma segura con la accesibilidad y movilidad necesaria para aquellos que viven y trabajan en un área o hacen uso de la red de tránsito.
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ofrece un rango de opciones de tránsito convenientes y asequibles, haciendo el mejor uso de la infraestructura. gestiona la congestión y los incidentes para mantener un buen nivel de servicio para los usuarios de la vía.
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provee de medios para limitar la polución del aire y el ruido de la vía de tránsito, contribuyendo para conseguir una mejor calidad de la salud pública y del medio.
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apoya una economía dinámica y el eficiente tránsito de mercancías y bienes.
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provee una herramienta para implementar políticas de transporte, tales como gestión de la demanda o prioridad al transporte público
La forma en la que los sistemas
ITS operan es a menudo invisible (cableado bajo tierra o comunicaciones inalámbricas). Pese a que muchas personas conviven con formas de
ITS a diario (por ejemplo, señales de tránsito o paneles de mensajes variables sobre vías, o búsqueda de información de viaje en sitios web o por medio de sus smartphones), la mayoría no son conscientes de lo extendido que se encuentra el mundo
ITS en sus vidas. Tampoco apreciarán el beneficio que puede suponer desde las formas en las que hace que su transporte sea más cómodo.
Los operadores
ITS (incluyendo operadores de la red vial, directores, planificadores, ingenieros e inspectores) deben entender los beneficios de los
ITS y ser capaces de argumentar convincentemente para un crecimiento de estas tecnologías, a menudo de cara a audiencias no técnicas tales como gobiernos y medios de comunicación o comunidades locales. Este hecho realza la importancia de la recopilación de firmes evidencias de los beneficios a través de la supervisión y evaluación de los resultados de los desarrollos
ITS, usando los resultados para la valoración de nuevos proyectos.
(
Ver Valuación de Proyectos)
Cada vez más esquemas
ITS han sido o están siendo evaluados, conllevando una extensiva y creciente literatura sobre costes y beneficios, incluyendo cómo determinarlos y entendiendo exactamente cuáles son los beneficios y quién los experimenta. El hecho de ver evaluaciones informadas y concienciadas de
ITS puede resultar un factor crítico para las decisiones tomadas por gobiernos nacionales, regionales y locales, directores de operaciones de tránsito, así como compañías relacionadas, inversores y desarrolladores buscando lugares para la expansión y consultores de gestión y finanzas que aconsejen a clientes de sectores tanto públicos como privados.
evaluación internacional de beneficios y costos (IBEC)
Evaluación Internacional de Beneficios Iy Costos (IBEC por sus siglas en inglés), es una cooperativa global de profesionales ITS. Pretende fomentar el intercambio de información a nivel internacional y la experiencia sobre la aplicación de tecnologías ITS para las necesidades y problemas asociados al transporte, sus beneficios y la mejor manera de monitorear y evaluarlos. Tiene un interés especial en apoyar la implementación ITS en economías en desarrollo.
Su afiliación es abierta, con el propósito de confluir juntos y cumplir las necesidades de, no solo profesionales ITS, sino también planificadores del transporte, investigadores, productores y suministradores de sistemas ITS, así como los encargados de tomar decisiones en organizaciones con clientes de sectores públicos y privados y de usuarios de transporte público. Estos últimos forman una importante audiencia a la que dirigirse, ya que son aquellos cuyas necesidades no se encuentras siempre adecuadamente cubiertas.
Los miembros tienen acceso a su biblioteca y servicios informativos en la web: https://sites.google.com/site/ibecits.
problemas para economias en desarrollo
La adopción temprana de ITS es altamente beneficiosa para la economías en desarrollo dado el rápido crecimiento del uso del vehículo que presiona sobre la infraestructura existente, la cual necesita operar más eficientemente para hacer frente al aumento del volumen del tránsito. Las tecnologías y aplicaciones
ITS pueden ayudar a la gestión del tránsito y del transporte público para hacer un mejor uso de la capacidad vial disponible. (
Ver Transporte de Pasajeros )
El costo de ampliar físicamente la infraestructura existente, particularmente en superficie construida, necesita ser constrastado contra la demanda de inversión en transporte y otras prioridades. Los tomadores de decisión también necesitan tener confianza en la capacidad de gestionar nuevas carreteras eficientemente para obtener óptimos beneficios. Ésto puede ser logrado mediante la planificación de la instalación de tecnologías ITS al comienzo de una nueva construcción. (Ver Estrategias de Implementación de ITS)
En gran medida, las economías en desarrollo pueden beneficiarse de la experiencia de los países desarrollados en la obtención de los beneficios de sistemas probados sin haber tenido que soportar todos los costes de llevarlos al mercado. Ésto puede también proveer una oportunidad para crear empleos a través de asociaciones comerciales entre los negocios locales y los proveedores extranjeros. Se debe prestar mucha atención para asegurarse que una implementación ITS sea bien adaptada al contexto local para asegurar el éxito y maximizar los beneficios. Por ejemplo, la transferencia directa de tecnología ITS, raramente, funciona sin alguna modificación que tome en cuenta los niveles de herramientas de mantenimiento y otros factores, tales como el contexto ambiental y cultural y la buena disponibilidad y aceptación pública. Un pobre mantenimiento de los vehículos y de las carreteras y malas habilidades de conducción conducen a altos niveles de siniestros viales, cerca del 3/4 del total de ellos en el mundo.
Las economías emergentes y en vías de desarrolllo tienen una gran proporción de usuarios vulnerables del camino (VRU´s) ; por ejemplo, peatones, ciclistas, carros a mano, bicitaxis y transporte de animales. De acuerdo al Ministerio de Transporte Terrestre y Autopistas de India, más del 18% de todos las muertes por accidentes viales involucran a usuarios vulnerables de las carreteras. El desafío es hacer que las tecnolgías y aplicaciones ITS sean lo suficientemente flexibles para responder a esta combinación de tránsito.
Más importante es el desarrollo temprano de una arquitectura técnica y política para la implementación ITS en el contexto local. Ésto expondrá anticipadamente los principios de la expecificación y de la elección de productos y servicios individuales ITS que satisfagan las necesidades, en la forma más eficiente posible. También se debe considerar la capacidad institucional para funcionar entre organizaciones para instalar y mantener un tecnología avanzada, para asegurar el máximo beneficio económico y ganancias a largo plazo en eficiencia. (Ver Estrategias de Implementación de ITS)
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